老李手里有几台挖机，*近跑工程压力挺大，前几天晚上又接到工地投诉，他手底下一位机友不听从工地安排，还和工地负责人对着干。
 
　　但事后，老张看到那位机友在工地上休息，顿时就怒了：
 
　　你就不能体谅我一下?
 
　　拿着我的钱，当大爷一样伺候着，还不好好干活，上班懒懒散散的。
 
　　上次工程款没结清，是我借钱发的工资!
 
　　养你不是白养的，能干就干，不能干就滚蛋!
 
　　机友当时一头雾水，但莫名其妙被骂了一顿，也很是气愤：
 
　　你要我8点上班，我做到了而且活干的不赖。
 
　　上次工资晚发十天半个月，我也没说什么。
 
　　别老跟我说工程没结款，那是你的事情!
 
　　活是我干的，钱也是我给你赚回来的，明明你才是我养的!
 
　　晚上，机友提出了辞职...
 
　　老张现在很纠结，一方面他确实很想留住那位机友;一方面，却不知道如何开口......

　他俩的争论其实也不是个例
 
　　很多机友心中其实都有这个结!　　
 

　　挖机老板认为　　
 
　　我是老板，司机帮我打工，是我在拿钱在养活大家。我让你干嘛，你就得干嘛。”
　　这种想法其实很可怕!表面上看去，确实就是员工干活，老板付工资，老板养活员工。
 
　　但这个结论成立是有前提的：那就是司机什么都不做，老板单纯的做慈善给钱，才有资格说这样的话。
 
　　挖机工觉得　　
 
　　如果不是我帮你干活，你空有一个挖机怎么赚钱。你要好好对我，我随时都可以不干，你的挖机却不可以随时停工。
　　这种想法很偏激，有种威胁老板的意味，如果不是老板花大价钱买来挖机，利用各种关系找来工程活，你又怎能有工作赚钱养家!
 
　　这两种思维方式，很容易把老板和挖机工放到对立面，让老板和挖机工成为天然敌人。
 
　　这样的关系是不可取的!
 
　　那么，老板和司机如何去沟通?
 
　　首先，老板和司机本身的利益就是统一的，二者的目的都是为了赚钱。唯一冲突的地方在于，司机的工资由老板支付的。这也就意味着司机到手的钱越多，老板赚的就越少。但是如果我们跳出来这种思维，把这块利益的饼再画的大一点。如果司机提高效率，一天的活半天就干完。老板也可以接更多的工程，赚更多的钱。老板对于这个能带来极大价值的司机也会给予重视，为了留住司机，会拿出更多的钱。这样，司机和老板的利益都得到了提高，这才是双赢的合作。
 
　　挖机工和老板应该是“合伙人”关系
 
　　老板和挖机工本身利益是统一的。二者目的都是为了赚钱。
 
　　一方面，老板需要信任、肯定和尊重挖机工，不要吝啬，尽量把自己赚的钱分给挖机工，你分得越多，挖机工越对你死心塌地，你就赚得越多!
 
　　曾经有一个老板手里有几十台挖机，每年赚个几百万，他说他赚钱就一个诀窍：分钱!
 
　　另一方面 ，有的挖机工资也高，把活干好回报老板，用自己过硬的技术和服务为老板赢得更多工程。
 
　　这样的关系才能良性循环，这样的关系才能合作双赢!
 
　　说了这么多
 
　　对于“挖机司机VS挖机老板，谁在养活谁”
 
　　机友们怎么看?